[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#12 721/761-輕鐵元天轉變(上集)

輕鐵曾開辦761路線往返天水圍和元朗 背景 天水圍新市鎮在1990年代初期開始發展,首個屋苑-天耀邨在1992 …

[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#11 659-由全冷變全熱的天水圍北開荒牛

659線為開天水圍北的開荒牛路線之一 背景 政府在1990年代後期開始發展天水圍北部,並於2000年代建成多個 …

[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#10 K71-最短命的常規K線

上一次我們介紹完天水圍的九鐵/港鐵巴士區內路線K76,今回我們介紹另一條九鐵於天水圍開辦過的天水圍區內路線K7 …

[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#09 K76-由跨區接駁路線轉變為區內西鐵接駁線

行車片段:往天恆https://youtu.be/_YhV7eKjKDs往天水圍站https://youtu. …

[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#08 K75P-西鐵接駁巴士重組的序幕

現時行車片段:https://youtu.be/p2vhorbPCM4 背景 九鐵在2003年西鐵通車前,公佈 …

[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#07 K2X/K2P-屯天特快演變史

K2X線為九鐵首兩條特快路線之一 之前的章節曾提及過天水圍往返屯門的輕鐵路線演變,大家可以按此觀看第6集的內容 …

[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#06 720/722/751/751P-輕鐵屯門-天水圍轉變

輕鐵751線為天水圍輕鐵路線中最長壽的路線 背景 1980年代,政府開始發展天水圍新市鎮,並於90年代初期有兩 …

[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#05 A73-唯一過渡到港鐵的輔助巴士

A73線是唯一跨區及能過渡到港鐵的輔助巴士線 西北經典系列由本集起會以介紹路線歷史為主。首集就說說一條在九鐵時 …

[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#04 繼續九鐵丹尼士三叉戟-自家篇

九鐵於2000年購入22輛丹尼士三叉戟型11.3米巴士 當專利巴士公司(即九巴、新巴、城巴、龍運巴士及新山嶼山 …

[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#03 九鐵的二手巴士-購自新巴的丹尼士三叉戟

最後退役的二手Trident (719) 上文說到九鐵於2003年向新巴租用35輛利蘭/富豪奧林比安型巴士,應 …