兩輛前新巴車在屯門再次相遇 背景 新世界第一巴士服務有限公司(新巴)在1998年投得88條中華巴士路線，並在同… 閱讀全文[西北經典系列‧其他]#01 新界西北-曾成新巴棄將的集中地
標籤: MTR
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#36 合併前一天!九鐵最後一天的輕鐵及西鐵
背景 2004年，政府邀請九廣鐵路公司和地鐵公司，就兩鐵合併開始進行商討和研究工作。工作至2007年結束，並在… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#36 合併前一天!九鐵最後一天的輕鐵及西鐵
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#35 K58-延續良景區內線
背景 2005年3月，九鐵取消A59和K1X線，同時開辦K53和K58線。K58線來往富泰至青山灣，最初行車走… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#35 K58-延續良景區內線
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#34 K53-掃管笏開荒之首
背景 上一回講述A59線的時候，提及過九鐵在2005年3月取消A59和K1X線，並開辦K53和K58線。前者循… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#34 K53-掃管笏開荒之首
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#32 A52/K52-龍鼓灘獨市公共交通線
龍鼓灘的公共巴士發展史，可以分為三個部份講： 第一階段: 輕鐵接駁巴士520線 (1988年12月至1999年… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#32 A52/K52-龍鼓灘獨市公共交通線
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#31 521/K51-屯門最南端的區內輕鐵接駁線
來往大欖至富泰的輕鐵及西鐵接駁線，可以分為兩個部份: 521線(1988年9月至2003年12月) 之前在第2… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#31 521/K51-屯門最南端的區內輕鐵接駁線
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#30 507-敏感的開辦日期
行車片段: https://youtu.be/sKF1TC8sXcM 背景 輕鐵在1988年9月25日正式通車… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#30 507-敏感的開辦日期
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#29 506-回不了頭的輕鐵轉巴士
背景 輕鐵在1988年9月25日正式全線通車，除元朗區早在9月18日開辦610、611和612線外，於9月25… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#29 506-回不了頭的輕鐵轉巴士
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#28 505-輕鐵與巴士曾並存
行車片段: https://youtu.be/AJdO48TBrDw 背景 輕鐵在1988年9月25日正式全線… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#28 505-輕鐵與巴士曾並存
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#27 614P/615P-去不到元朗的6系線
行車片段(614P): https://youtu.be/-yTi1HRQ6H0 背景 輕鐵在2003年西鐵通… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#27 614P/615P-去不到元朗的6系線
你必須登入才能發表留言。