背景 元朗區於1975年，曾經有豪華巴士服務。九巴於1975年3月16日，開辦250線，於假日來往尖沙咀至元朗… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#72 P968-元朗再次有豪華路線
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[西北經典系列‧九巴]#70 68R-三十年後九巴再入大棠
行車影片(往大棠) https://youtu.be/vnYtD2fG0fM (往元朗形點) https://… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#70 68R-三十年後九巴再入大棠
[西北經典系列‧九巴]#69 61S-另一屯門拜祭專線
背景 和合石墳場為香港其中一個大型墳場之一，每年的清明及重陽前後，前往拜祭先人的人流不少。早於九廣鐵路電氣化前… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#69 61S-另一屯門拜祭專線
[西北經典系列‧九巴]#68 56S-曾咀特別線之首
[西北經典系列‧九巴]#67 252-九巴現屯門唯一全日區內線
背景 掃管笏路在2000年代起開始發展，先是有三間小學，包括鄭任安千禧夫人小學、順德聯誼總會李金小學及保良局西… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#67 252-九巴現屯門唯一全日區內線
[西北經典系列‧九巴]#66 268M-由中型巴士路線的轉變
背景 2010年代後期，高埔村附近多個私人屋苑如峻巒及爾巒相繼入伙，該區的交通需要因而增加。運輸署建議在該區增… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#66 268M-由中型巴士路線的轉變
[西北經典系列‧九巴]#64 68F-峻巒專營線始祖
背景 元朗南在2010年開始發展，多個私人屋苑陸續入伙，對該區的交通需要開始增加。九巴在2013年開辦68E線… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#64 68F-峻巒專營線始祖
[西北經典系列‧九巴]#63 251B-由長線轉變為接駁線
背景 九巴在2014年10月，重組錦田及錦上路一帶的巴士路線。當中251M線在2012年被縮短至上村後，客量偏… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#63 251B-由長線轉變為接駁線
[西北經典系列‧九巴]#52 251A-另一大欖隧道轉車站轉乘方法
背景 錦田公路及錦上路一帶，自1998年10月起已設有251M線，作為接駁大欖隧道路線之用。不過，251M線在… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#52 251A-另一大欖隧道轉車站轉乘方法
[西北經典系列‧九巴]#58 276B-經落馬州轉車站的輔助線
背景 九巴在2001年4月開辦276A線，來往天水圍天恆邨至上水太平邨。由於當時天水圍居民多會利用此路線往上水… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#58 276B-經落馬州轉車站的輔助線
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