西北經典系列

[西北經典系列‧九鐵‧港鐵]#41 K52A-曾咀食環穿梭巴士繼任者

行車影片(往曾咀) https://www.youtube.com/watch?v=571OhgrcK-w 往… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵‧港鐵]#41 K52A-曾咀食環穿梭巴士繼任者

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[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#38 西鐵乘客專屬-全日通的演變史

背景 九廣西鐵在2003年12月20日通車,當年九鐵在通車首年,所有車程提供九折車費優惠,而由屯門至錦上路站一… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#38 西鐵乘客專屬-全日通的演變史

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[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#37 九龍南線前後-港鐵西鐵線伸延往紅磡首日

行車片段 往紅磡 https://youtu.be/C-d1mkSdAhI 往屯門 https://youtu… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#37 九龍南線前後-港鐵西鐵線伸延往紅磡首日

西北經典系列‧其他

[西北經典系列‧其他]#03 將變成Yoho Town! 原元朗(東)巴士總站

背景 元朗(東)現站位於朗樂路現時新元朗中心旁,在1988年啟用。同時,政府在元朗興建輕鐵網絡,同時在巴士總站… 閱讀全文[西北經典系列‧其他]#03 將變成Yoho Town! 原元朗(東)巴士總站

西北經典系列‧其他

[西北經典系列‧其他]#01 新界西北-曾成新巴棄將的集中地

兩輛前新巴車在屯門再次相遇 背景 新世界第一巴士服務有限公司(新巴)在1998年投得88條中華巴士路線,並在同… 閱讀全文[西北經典系列‧其他]#01 新界西北-曾成新巴棄將的集中地

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[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#36 合併前一天!九鐵最後一天的輕鐵及西鐵

背景 2004年,政府邀請九廣鐵路公司和地鐵公司,就兩鐵合併開始進行商討和研究工作。工作至2007年結束,並在… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#36 合併前一天!九鐵最後一天的輕鐵及西鐵

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[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#35 K58-延續良景區內線

背景 2005年3月,九鐵取消A59和K1X線,同時開辦K53和K58線。K58線來往富泰至青山灣,最初行車走… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#35 K58-延續良景區內線

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[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#34 K53-掃管笏開荒之首

背景 上一回講述A59線的時候,提及過九鐵在2005年3月取消A59和K1X線,並開辦K53和K58線。前者循… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#34 K53-掃管笏開荒之首