背景 三號幹線大欖隧道段在1998年5月25日下午通車，九巴在翌日重組天水圍及元朗路線。在重組前，九巴在元朗曾 …
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[西北經典系列‧九巴]#14 265B-天水圍北往九龍開荒牛
背景 天水圍北在1990年代後期開始發展，多個屋苑在2000年後開始陸續入伙。運輸署在1999年配合天水圍北居 …
[西北經典系列‧九巴]#07 264M-愈改愈趕客的天水圍青衣線
背景 政府在1990年代後期開始發展天水圍北部，由天頌苑向北伸延，並興屋多個公共屋邨和居屋。同時，運輸署就天水 …
[西北經典系列‧其他]#05 B2P/B2X-嶼巴深圳灣口岸支線
背景 上一集我們提及過新大嶼山巴士在元朗開辦首條營運範圍完全在大嶼山以外的深圳灣口岸路線B2，最初是由B2線一 …
[西北經典系列‧九巴]#01 259R/260R/269R-紅館散場線的序幕
背景 踏入2000年代，新界西北的非法邨巴問題十分嚴重，無良的旅遊巴士司機或公司看準下班時間，或是大型活動散場 …
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#14 A70-天慈輔助鐵巴線始祖
九鐵曾在西鐵通車前營運A70路線 背景 天水圍新市鎮在1990至2000年代不停發展，天水圍東部在1990年後 …
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#11 659-由全冷變全熱的天水圍北開荒牛
659線為開天水圍北的開荒牛路線之一 背景 政府在1990年代後期開始發展天水圍北部，並於2000年代建成多個 …
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