背景 九巴在2001年4月開辦276A線，來往天水圍天恆邨至上水太平邨。由於當時天水圍居民多會利用此路線往上水… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#58 276B-經落馬州轉車站的輔助線
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[西北經典系列‧九巴]#52 264R-天水圍大埔線假日版
背景 元朗區來往大埔區，有兩條路線可供選擇，分別是來往元朗(西)至大埔墟站的64K線，以及來往天水圍市中心至大… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#52 264R-天水圍大埔線假日版
[西北經典系列‧九巴]#38 265M-天水圍北永不忘懷的路線
背景 天水圍北多個屋苑在2000年或以後開始陸續入伙。運輸署在1999年為天水圍北一組新路線，邀請各巴士公司投… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#38 265M-天水圍北永不忘懷的路線
[西北經典系列‧九巴]#37 69M-天水圍之開荒牛
背景 1992年，天水圍首個公共屋邨-天耀邨開始入伙，其他早期的住宅屋苑如嘉湖山莊首期及天瑞邨亦在1993年開… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#37 69M-天水圍之開荒牛
[西北經典系列‧九巴]#22 69B-元朗區往尖沙咀之過渡
背景 上回提到天水圍及元朗區在1998年5月，大欖隧道通車時開始有269B線往尖沙咀及紅磡。不過，此舉使到天水… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#22 69B-元朗區往尖沙咀之過渡
[西北經典系列‧九巴]#21 269B-天水圍直達尖沙咀之始
背景 三號幹線大欖隧道段在1998年5月25日下午通車，九巴在翌日重組天水圍及元朗路線。在重組前，九巴在元朗曾… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#21 269B-天水圍直達尖沙咀之始
[西北經典系列‧九巴]#07 264M-愈改愈趕客的天水圍青衣線
背景 政府在1990年代後期開始發展天水圍北部，由天頌苑向北伸延，並興屋多個公共屋邨和居屋。同時，運輸署就天水… 閱讀全文[西北經典系列‧九巴]#07 264M-愈改愈趕客的天水圍青衣線
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#18 701/705/706-輕鐵天水圍循環線演變史
輕鐵天水圍循環線演變史，可以分為四個階段講述： 第一階段: 771(天水圍半循環線) 輕鐵在2003年1月就天… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#18 701/705/706-輕鐵天水圍循環線演變史
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#16 K73P-特別派車和車費的K線
K73P線使用租自冠忠巴士的旅遊巴士行走 背景 在本系列的第12和13集當中，曾介紹過輕鐵在2006年10月的… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#16 K73P-特別派車和車費的K線
[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#12 721/761-輕鐵元天轉變(上集)
輕鐵曾開辦761路線往返天水圍和元朗 背景 天水圍新市鎮在1990年代初期開始發展，首個屋苑-天耀邨在1992… 閱讀全文[西北經典系列‧九鐵/港鐵]#12 721/761-輕鐵元天轉變(上集)
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