行車片段(往機場) https://www.youtube.com/watch?v=Mw5TqSVZVFo&a… 閱讀全文[西北經典系列‧龍運]#11 A36-元朗A線另一方法重生
分類: 西北經典系列‧龍運
[西北經典系列‧龍運]#10 E34B-元朗分拆後的產物
[西北經典系列‧龍運]#09 E34A-天水圍最終全日獨立往北大嶼
[西北經典系列‧龍運]#08 E34P/E34S-元天分拆前的早繁產物
背景 龍運巴士於1998年6月22日開辦E34線，來往天水圍市中心至機場，途經元朗大馬路，即是說天水圍和元朗的… 閱讀全文[西北經典系列‧龍運]#08 E34P/E34S-元天分拆前的早繁產物
[西北經典系列‧龍運]#07 E34-元天的機場始祖
背景 1997年，政府因應青嶼幹線通車及機場於1998年7月6日搬遷至赤鱲角而招標巴士路線。根據「新機場運輸研… 閱讀全文[西北經典系列‧龍運]#07 E34-元天的機場始祖
[西北經典系列‧龍運]#06 A34-由元朗開始的屯門機場線
[西北經典系列‧龍運]#05 A33P/A33X-由機場到港珠澳
A33P 背景 於2013/14年度的屯門區巴士路線發展計劃中，龍運巴士建議本身客量不足的A33線，由屯門站延… 閱讀全文[西北經典系列‧龍運]#05 A33P/A33X-由機場到港珠澳
[西北經典系列‧龍運]#04 R33-由屯門往夢幻國度
背景 香港政府於1998年，與迪士尼商討，於香港興建迪士尼樂園，選址為竹篙灣，並於1999年通過此計劃並商討興… 閱讀全文[西北經典系列‧龍運]#04 R33-由屯門往夢幻國度
[西北經典系列‧龍運]#03 E33P-由A至E的轉變
背景 龍運巴士在1998年5月開始，在屯門提供來往東涌及機場的E33線，方便兩地居民，以及到機場及其後勤區上班… 閱讀全文[西北經典系列‧龍運]#03 E33P-由A至E的轉變
[西北經典系列‧龍運]#02 A33-西北機場特快之始
背景 早於1988年，屯門區已經有編號以「A」字為首的路線，但並非前往機場的九巴通天巴士路線，而是九鐵行走新界… 閱讀全文[西北經典系列‧龍運]#02 A33-西北機場特快之始
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