
背景
九巴在2014年10月,重組錦田及錦上路一帶的巴士路線。當中251M線在2012年被縮短至上村後,客量偏低,沿途乘客可以使用大欖隧道轉車站,轉乘其他路線前往市區,因此在2014年10月被縮減服務,改為只在星期一至五早上,提供三班由上村開出的班次,並縮短路線至荃灣站。
在其他時段,錦田公路一帶沒有251M線能夠接駁大欖隧道,九巴開辦251B線,循環來往八鄉路至上村,站位設於大欖隧道轉車站的橋底,途經錦上路站(最初該站並非設於近C出口的總站,而是錦上路站A及D出口中間,其後因道路工程才改於近C出口總站)及錦田公路前往上村,方便沿途乘客繼續使用大欖隧道路線轉乘優惠。
路線演變史

251B線來往八鄉路至上村,總站設於大欖隧道轉車站橋底,乘客可以在該站轉車往來往市區。路線會沿錦河路轉入錦田公路,錦田公路首站設於蒙養小學,並一直沿錦田公路前往上村,以上村為循環點,然後駛入錦田公路、林錦公路及荃錦公路的迴旋處掉頭返回八鄉路。
251B線除方便錦田公路的乘客外,此路線會途經高鐵車廠,方便在該處上下班人士。另外,此路線途經石崗軍營,在該軍營舉行開放日時,會有來自市區的乘客,到大欖隧道轉乘251B線前往參觀。
設立轉乘優惠,以大欖隧道為主

251B線繼承251M線的角色,為錦田公路一帶乘客提供大欖隧道轉乘優惠。乘客可以在八鄉路總站,步行約一分鐘前往大欖隧道往市區的轉乘站,以價惠價轉乘九巴路線前往市區。另外,由2016年11月起,龍運巴士推出機場A線轉乘九巴獨營路線優惠,次程可減收$6,現時乘客可以於錦上路站以近乎免收251B線車費,轉乘A36線前往機場或香港口岸。
另外,251B線開辦同時,途經荃錦公路的51線嚴重虧蝕,故九巴大幅減少51線平日全日,以及星期六、日的晚上時段班次外,還縮短路線,只來往荃灣至上村,不再途經錦田及錦上路。因此,九巴為補償受影響乘客,增設51線免費轉乘251B線的轉乘優惠。
用車演變史

251B線一直使用雙層巴士行走,最初是短車身的丹尼士三叉戟型(ATS)及富豪超級奧林比安型(ASV)。近年已開始使用12米雙層巴士行走,最初包括丹尼士三叉戟型(ATR)、富豪超級奧林比安型(3ASV)及ADL Enviro 500型(ATE),其後富豪B9TL型(AVBWU)及ADL Enviro 500 MMC型(ATENU)亦加入行走,最後者更是直至本文發出為止,路線的主力掛牌用車。
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