西北經典系列‧九巴

[西北經典系列‧九巴]#52 251A-另一大欖隧道轉車站轉乘方法

背景

錦田公路及錦上路一帶,自1998年10月起已設有251M線,作為接駁大欖隧道路線之用。不過,251M線在2003年12月更改路線,取消循環制度,並改以錦上路西鐵站為總站,錦上路一帶乘客前往大欖隧道的時間自此變得更長,紛紛流失到九廣西鐵。

2012年,九巴在錦田一帶重組路線,當中包括251M線不再途經錦上路,以上村為總站,只保留途經錦田公路。同時,為彌補錦上路往大欖隧道轉車站的不足,九巴另設251A線,供錦上路一帶的乘客前往八鄉路,只需步行約一分鐘便可到達大欖隧道轉車站,轉乘其他路線前往市區。

路線演變史

251A線在2012年3月31日開辦,最初循環來往八鄉路至上村。巴士由八鄉路出發,然後經東匯路前往錦上路,錦上路由吳家村至上村球場沿途設有分站,並在2012年12月增設錦上路站。不過,此路線會導致錦上路尾段的轉乘客,行車時間會被拉長。因此,九巴在2014年10月,修改251A線走線,路線改以錦上路站為總站,並在錦上路和八鄉路交界轉入八鄉路,轉入八鄉路的大欖隧道轉車站橋底並設站,使錦上路前後兩段乘客,前往大欖隧道的時間可以更平均。

設轉乘優惠,以大欖隧道為主

251A線的開辦,主要是彌補251M線不再途經錦上路,沿途居民失去大欖隧道線的不足。因此,251A線設有大欖隧道的九巴路線的轉乘優惠。乘客乘搭251A線,可以以優惠價轉乘大欖隧道路線前往市區方向,或在市區乘搭途經大欖隧道的路線,並在大欖隧道下車後步行往下層八鄉路分站免費轉乘251A線。

另外,因應251M線路線被縮短,錦田公路再沒有直接路線前往錦上路一帶,故九巴增設251A與54線的轉乘優惠,兩程車合共只收取一程車費,方便受影響乘客。

2014年10月,九巴再在錦田重組路線。當中途經荃錦公路的51線嚴重虧蝕,九巴除減少路線在平日全日,以及星期六、日晚上時段的班次外,還縮短路線,只來往荃灣至上村,不再途經錦田及錦上路一帶。因此,九巴增設51線免費轉乘251A線的轉乘優惠,補償受影響的乘客。

2016年11月,龍運巴士推出機場A線轉乘九巴獨營路線優惠,金額為九巴車程的車費,最高為$6,現時乘車可以在錦上路站,以近乎免收251A線車費,轉乘A36線往機場或香港口岸。

用車演變史

最初251A線部份班次會使用12米版本單層巴士行走,例如富豪B7LE型(AVC)及Scania K230UB型(ASC),而短身雙層巴士同ADL Enviro 400型(ATSE)等等也會行走。

近年12米雙層巴士在251A線的比例陸續增加,最初使用較舊款式的巴士如富豪超級奧林比安(3ASV)、丹尼士三叉戟(ATR)及ADL Enviro 500型(ATE),其後隨續加入富豪B9TL型(AVBWU)及ADL Enviro 500 MMC型(ATENU)行走,後者至今成為路線的主力掛牌車型。

精選圖(此部份圖片由讀者Jamie Kiang提供)